蘋果手機(jī)能獲得全世界的青睞，很大程度上得益于精密機(jī)械零件加工，從藝術(shù)的角度簡(jiǎn)直完美。從亞洲國(guó)家來(lái)說(shuō)，日本的機(jī)械零件加工是最具有匠心的，很多日本機(jī)械零件加工企業(yè)值得大家學(xué)習(xí)。 以本田為例， 最經(jīng)典的品牌雅閣（ ACCORD）已經(jīng)推出了第十代 ， 從第一代到第十代，每個(gè)階段都能契合客戶的需求變化。 現(xiàn)在的汽車機(jī)械零件加工中 有了 明確的變化，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)步成了體積更小、自重更輕的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，曾經(jīng)略顯繁復(fù)的車身側(cè)面線條在本田設(shè)計(jì)師的妙筆下得到前所未有的舒展等等 ……

雖然雅閣突破了長(zhǎng)久以來(lái)的 “商務(wù)定位”和“自然吸氣”，但是本田的堅(jiān)韌與耐用依舊是被 堅(jiān)守不變的品質(zhì)。所以對(duì)于廣大精密機(jī)械零件加工廠來(lái)說(shuō)，機(jī)械零件加工產(chǎn)品的堅(jiān)忍和耐用，應(yīng)該永遠(yuǎn)都是立身之本。機(jī)械零件加工產(chǎn)品是可以代際傳承的，汽車領(lǐng)域表現(xiàn)最為明顯。 握著手感厚實(shí)的真皮多功能方向盤，熱愛(ài)雅閣的人依然確信，傳奇故事還可上演：多年后，孩子從父輩手中接過(guò)家中本田雅閣的車鑰匙，它們歷經(jīng)十萬(wàn)公里的行程，但依然是去開(kāi)啟駕駛?cè)松淖罾慰炕锇椤?/span>

廣大精密機(jī)械零件加工廠家，也要學(xué)習(xí)本田注重新技術(shù)的可持續(xù)性變化。11月廣州車展，Honda就正式發(fā)布了“理念EV Concept”的量產(chǎn)車。它搭載永久同步電機(jī)以及53.6Kwh三元鋰電池包，工況續(xù)航里程為340公里，等速續(xù)航里程為430 公里，將于2018年底正式上市，這是Honda在中國(guó)市場(chǎng)投放的第一臺(tái)依靠純電驅(qū)動(dòng)的SUV車型，也意味著Honda在中國(guó)的電動(dòng)化之路已經(jīng)駛?cè)肓丝燔嚨馈?/span> 此前，在北京車展上，Honda發(fā)布了旗下首款電動(dòng)車“理念EV Concept”和十代雅閣混動(dòng)版，2018年成為Honda的電動(dòng)車元年。

傳統(tǒng)的精密機(jī)械零件加工廠一定要時(shí)刻關(guān)注新技術(shù)的變化，在生產(chǎn)過(guò)程中廣泛應(yīng)用新技術(shù)，這點(diǎn)本田的做法值得參考。也是在上次的廣州車展，本次車展本田展示了SPORT HYBRID i-MMD Plug-in插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)：該系統(tǒng)是在高效的SPORT HYBRID i-MMD系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全方位升級(jí)，為實(shí)現(xiàn)“日常行駛近乎完全純電化”的目標(biāo)而研發(fā)，也充分體現(xiàn)本田在新能源車布局時(shí)，對(duì)技術(shù)可持續(xù)化進(jìn)步的關(guān)注。