長(zhǎng)期以來(lái)，汽車(chē)CNC零件加工是精密機(jī)械加工行業(yè)的香餑餑。不僅訂單穩(wěn)定，而且采購(gòu)量大，客戶都是知名汽車(chē)企業(yè)，利潤(rùn)也較為可觀。但是近幾年來(lái)，隨著主流汽車(chē)銷(xiāo)量的持續(xù)下探，作為他們供應(yīng)商的 精密機(jī)械零件加工廠也出現(xiàn)了業(yè)績(jī)下滑。這樣的趨勢(shì)在未來(lái)幾年還將持續(xù)，暫時(shí)看不到止跌企穩(wěn)的跡象。

“下滑”對(duì)于近年來(lái)的汽車(chē)CNC零件加工產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，似乎已成為了新常態(tài)。從上半年各大汽車(chē)類(lèi) 機(jī)械零件加工企業(yè)的半年業(yè)績(jī)報(bào)表就可以感知，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)行情低迷已經(jīng)是行業(yè)共識(shí)。作為上游的機(jī)械零件加工企業(yè)在整體環(huán)境不容樂(lè)觀的情況下更是承受了不小的壓力。

很多業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為2020年全球/中國(guó)汽車(chē)CNC零件加工市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量仍將持續(xù)下滑，其中專(zhuān)家認(rèn)為，這種下滑趨勢(shì)將會(huì)持續(xù)至少3年以上。在利潤(rùn)不斷下滑的趨勢(shì)下，精密機(jī)械零件加工廠要想在未來(lái)的市場(chǎng)中搶奪一席之地，必須主動(dòng)變革，減速企業(yè)轉(zhuǎn)型，成為所有精密機(jī)械加工企業(yè)的戰(zhàn)略決策。